●ノーマルの樹脂製シフトレバー台座をアルミパネルで作り替えました。ショートストローク化を施し、シフトノブ位置を＋３５ｍｍ上方、ドライバー側へ１５ｍｍオフセット。台座の変形や余分なあそびが排除され、かっちりとしたシフトフィールが得られます。１／１００秒を争うモータースポーツやタイムアタックの際にシフトチェンジによるタイムロスを最小限にくいとめます。取り付けは無加工のボルトオン、純正の内装ももちろん使用可能です。●※写真は試作品のため細部の仕様が異なります。画像のシフトノブは別売●※ギヤの入りが悪いミッションにクイックシフトを使用すると、入りにくさを助長してしまう場合がありますのでご注意下さい。（Beartrush製）