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「速い車は美しい」を合い言葉に、究極のランエボを日夜 追い求める。普段のメンテナンス・車検はもちろん、ブーストアップチューンからワンオフパーツ製作・フルチューンまで、バランスのよいマシン作りには定評がある。ランエボ・インプレッサに限らず、ファミリーカーから輸入車まで車種問わず対応。
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●SD-01(14×1.5)
マツダ(1970年以降のガソリン車)
イスズ(ジェミニ、アスカ、ピアッツァ)
●SD-02(14×1.25)
ニッサン(1983年以降のガソリン車)
マツダ(ファミリアバン Y11系)
●SD-03(14×1.5)
ホンダ(1983年以降のガソリン車)
イスズ(ジェミニ・アスカのホンダエンジン車)
スズキ
マツダ(軽自動車のスズキエンジン車)
●SD-04(12×1.25)
トヨタ(1984年以降のガソリン車)
ダイハツ(1985年以降のガソリン車)
●SD-05(20×1.5)
スバル(1972年以降のガソリン車※一部除く)
●SD-06(14×1.5)
ミツビシ(1982年以降のガソリン車※一部除く)